I3EEL - Lodovico Della Libera

OVVERO: CRONACA DI UN MAL DI SCHIENA COLLETTIVO !!!

30 giugno 2002 : giorno di un importante aggiornamento hardware per il nostro nodo IR3UEP (gia' IR3MP, loc. JN66EA). E' stato infatti sostituito completamente l'intero parco batterie che consente l'alimentazione del nodo nonche' della stazione telemetrica IR3VVM situata presso lo stesso sito.

Dopo circa 5 anni di "glorioso servizio" si e' resa necessaria la sostituzione degli accumulatori che ormai, causa normale usura temporale, non permettevano piu' un immagazzinamento ottimale dell'energia prodotta dai pannelli solari e dal generatore eolico.

Dopo questa piccola introduzione passiamo ai dati tecnici. Di seguito una piccola descrizione della situazione prima e dopo la sostituzione delle batterie.

IERI...

• N. BATTERIE : 18
• DATI TECNICI/BATTERIA : MONOLITE - 2V - 200 A/h
• COLLEGAMENTI : 3 macrogruppi in parallelo - ciascun gruppo di 6 batterie in serie
• ETA'/BATTERIA : 14 anni al 06/2002
• ****************************************************
• DATI TECNICI SISTEMA : 12V - 600 A/h

...OGGI

• N. BATTERIE : 28
• DATI TECNICI/BATTERIA : MONOLITE - 12V - 50 A/h
• COLLEGAMENTI : tutte le batterie in parallelo
• ETA'/BATTERIA : 3 anni al 06/2002
• ****************************************************
• DATI TECNICI SISTEMA : 12V - 1400 A/h

Come si evince dalle tabelle non solo il sitema ha subito un miglioramento dal punto di vista dell'efficienza dell'immagazzianmento dell'energia vista la giovane eta' delle nuove batterie ma ha subito anche un aumento dell'amperaggio disponibile.

Tutto questo sempre nell'ottica di fornire un servizio tecnologioco nel modo piu' efficiente possibile consci ormai del fatto che IR3MP e' diventato un NODO FONDAMENTALE per tutta la comunita' radioamatoriale italiana (e non solo) sotto molti aspetti quali:

• AX25
• TCP/IP
• ATV (sistema a matrice)
• BEACON (24 e 47 GHz)
• TELEMETRIA REMOTA (ir3vvm)

Di seguito una galleria di immagini contenente alcune foto riguardanti il lavoro di sostituzione delle batterie vecchie con quelle nuove ed alcune foto aggiornate del nodo.

Un ringraziamento a Gianluca IW3GEW per le foto digitali

Nel ringraziare tutta la sezione ARI Vittorio Veneto si desidera ringraziare in particolare le seguenti persone:

• Per aver recuperato le batterie : Piercarlo IW3GFW
• Per la reperibilita' del materiale di lavoro: Renzo IW3GOZ
• Per il ricablaggio dell'intero parco batterie (8 ore di lavoro !!): Piero I3OIB, Angelo IW3HRW, Lodovico I3EEL
• Per l'ulteriore aiuto nel trasporto delle batterie vecchie e nuove (22 kg/bat !!) : Michele IK3HTH, Andrea IZ3DVQ